Китайський постачальник суден, що запускає повітряні сумки / Судно, що запускає повітряну кулю

Судно, що запускає подушки безпеки

Повітряні подушки, що запускаються на кораблі, також відомі як роликові мішки або корабель, що випускає повітряну кулю, виготовляються з важких синтетичних шин-шнурів з внутрішніми та ззовні гумовими шарами у формі довгої циліндричної форми. Подушки для запуску суден можуть використовуватися для запуску або посадки судна на танкер, буксир або баржі, судно для перевезення, перевізник, пором та інші спеціальні судна (AHTS, DSV) тощо. Найбільше судно, запущене суднами, що запускають подушки безпеки до 85 000 DWT.

Судно, що запускає Airbags Performing

Запуск кораблів, що спирається на подушки безпеки на кораблі, є інноваційною технологією запуску суден, порівняно з "кінцевим пуском", "бойовим запуском судна", "витісненням". Ця технологія запуску кораблів подолає обмеження фіксованого шляху запуску на борту. Подушки безпеки на борту судна приймаються на більш широку верфі по всьому світу завдяки своїм перевагам економії часу, економії інвестицій, гнучкості та безпеки.

Особливості будівництва подушок безпеки на борту судна

Повітряні подушки, що запускаються суднами, повинні бути виготовлені з гумового шару, багатошарових сильнозарядних шарів синтетичного шнура та внутрішнього гумового шару, вулканізованого міцно. Подушки безпеки на борту судна - це циліндричне тіло кулі з двома конічними головами та кінцем у роті. Комплект гвинтів та нагрівачів повітряного герметика загвинчується кінчиком рота.

1швидкісний 2.вес

• Шар синтетичного шинного шнура - це армований шар кораблів, що запускають подушки безпеки, які виготовлені з гумових покриттів із синтетичних тканин. Багато синтетичних шнурів шини скручуються під ідеальними кутами за унікальною та запатентованою технологією "Holistic Packing". Тримати внутрішній тиск і рівномірно розподілити напругу. Luhang Maritime використовує тканину синтетичного шини 1870 dtex / 2. Ширина смуги складає понад 95 шнурів на 100 мм ширини. Міцність розриву перевищує 310 N за шнури.

• Зовнішній гумовий шар покриває зовнішні подушки безпеки на борту судна. Для захисту шарів шнура від стирання та інших зовнішніх сил. Ця сполука має достатню міцність на розрив і розрив, щоб протистояти будь-яким погодним умовам та важкому використанню.

Наші властивості зовнішнього і внутрішнього каучуку відповідають вимогам стандарту ISO 14409.

Класифікація бортових заряджених суден

Подушки безпеки на борту судна розподіляються за категоріями "звичайні подушки безпеки", "високоякісні подушки безпеки" та "надміцні повітряні подушки безпеки" відповідно до несучої здатності. Ми використовуємо "YT" як код типу.

• YT-QP звичайні подушки безпеки - повітряна подушка з 3, 4 або 5 шарами кордової тканини • YT-QG високоефективні подушки безпеки - повітряна подушка з 6, 7 або 8 шарами шнурової тканини • YT-QS Super-high - вантажопідйомність повітряних подушок - повітряна подушка з 9, 10 і більше шарами шнурової тканини

Стандартний діаметр повітряних подушок (D), що запускаються судна, коливається, наприклад, 0,8 м, 1,0 м, 1,2 м, 1,5 м, 1,8 м і 2,0 м, і т. Д. Стандартна довжина повітряної подушки (EL або L) становить від 6 до 18 м. , Який повинен бути вказаний користувачем. Інші специфікації також можуть бути надані за запитом.

Параметри продуктивності повітряних подушок на борту судна

Нижче показано продуктивність YT-6 (6 шарів типу), 7 шарів, 8 шарів, 9 шарів і 10 шарів судна для запуску повітряних подушок. Для виконання більш ніж 10 шарів подушок безпеки, будь ласка, не соромтеся зв'язатися з нами.

· Стандарт ISO14409

· YT-6

· YT-8

· YT-10

Примітка: 1. Номінальний робочий тиск може відхилятися ± 5%. Стиснення деформації може відхилятися ± 2%. 2. Для несучої здатності при різних деформаціях стиснення, будь ласка, відвідайте наш каталог.

Приймальний тест для комерційних суден, що запускає подушки безпеки

Luhang Maritime перевіряє придбання подушек, що запускаються судна, на основі зазначених нижче тестових елементів:

• Поява кожної повітряної подушки, що запускається Evergreen Maritime Ship, є гладкою, глянсовою та без пороку, такими як тріщини, блискавки, відшарування, ями чи домішки.

• Довжина та діаметр повітряних подушок, що запускаються, починають вимірюватися з номінального робочого тиску і становить ± 3%.

• Герметичність перевіряється без навантаження відповідно до стандарту ISO 14409. Потужність тиску складає менше 5% від номінального робочого тиску протягом 1 години.

Повітряні подушки, що запускаються морським судном Luhang, затверджені. Це означає, що ми продемонстрували продуктивність подушок безпеки для кораблів незалежним інспекторам CCS. Тест на затвердження типу - це найважливіша та необхідна кваліфікація кваліфікованого виробника подушок безпеки на борту судна. На додаток до вимог до матеріалу, зовнішнього вигляду та розмірних допусків, проводяться "Тест на герметичність", "Тест на стиснення", "Тест на підшипник", "Тест на розрив" та "Тест на відновлення".

Тест вибуху на повітряній подушці на борту судна

Усі суднові подушки безпеки Luhang Maritime виробляються та випробувані відповідають вимогам стандарту ISO 14409 "Судна та морські технології - повітряні подушки для запуску", сертифіковані CCS, LR, DNV. Існує ще два промислових стандарту Китаю та один стандарт ISO для запуску повітряних суден на кораблі:

- CB / T 3837-1998. Технологічні вимоги до модернізації корабля або запуску на повітряні подушки (Стандарт промисловості суднобудування, КНР) - CB / T 3795-1996 / CB / T 3795-2009 Повітряна подушка для корабля до або вниз до пуску ( Стандарт промисловості суднобудування, КНР)

- ISO 17682 Морська технологія судноплавства - Методологія для запуску корабля з використанням повітряних мішків

Популярні Мітки: Китайський постачальник суден запуску повітряних мішків / корабель запуску балон, Китай, фабрика, постачальники, виробники, оптова ціна, ціна