Якщо високі - міцність 2 м × 20 м багато - функціональні професійні подушки безпеки для суднового операції, здійснені в Китаї, на гарячій продажу, що відповідають вашим вимогам, ласкаво просимо купувати або оптову з нашою фабрикою. Як один з провідних виробників та постачальників у Китаї, ми запропонуємо вам найбільш конкурентоспроможну ціну та найкращу послугу.

 

Висока - міцність 2 м × 20 м мульти - функціональні професійні подушки безпеки для суднових операцій, здійснені в Китаї при гарячому продажу

I. Введення продукту

Ці подушки безпеки для суднових операцій ретельно створені з високої міцності синтетичної шини - шнури шнура та високих - якісних гумових шарів. Вони були офіційно представлені в 1980 році. 20 січня 1981 року Xiaoqinghe Shipyard успішно запустив танк -баржу за допомогою цих подушок безпеки, відзначаючи початок нової глави у застосуванні суденних подушок безпеки. Відтоді все більша кількість верфі використовували їх для запуску невеликих і середніх суден. Останніми роками, з постійним просуванням матеріальних технологій, високі міцні матеріали широко використовуються у виробництві подушок безпеки, що значно підвищує навантажувальну здатність цих подушок безпеки, і тепер вони зазвичай використовуються при запуску великих масштабних суден.

Ii. Структура подушки безпеки

Розміри

Діаметр (D) подушок безпеки поставляється в різних специфікаціях, зазвичай включаючи {{0}}. 8м, 1,0м, 1,2м, 1,5м, 1,8 м тощо.

Довжина (L) подушок безпеки може бути налаштована відповідно до фактичних потреб користувачів.

Класифікація моделі

На основі кількості шарів арматури синтетичної шини - подушки безпеки можна класифікувати в шар 3 -, 4 - шар, 5 - шар, 6 - та інші моделі. Як правило, кількість шарів менше 10.

Навантаження - несуча здатність

Максимальне навантаження - несуча здатність подушки безпеки відноситься до максимальної ваги, яку він може нести без постійної деформації або пошкодження. Формула обчислення - це: навантажувальна здатність=P1 × W1 × L (де P1 - внутрішній тиск подушки безпеки, W1 - ширина подушки безпеки, що контактує з дном корабля, а L - ефективна довжина подушки безпеки).

Матеріали

Подушки безпеки складаються з синтетичних шарів - шнури, а іноді додаються внутрішні та зовнішні гумові шари. Усі матеріали міцно вулканізовані для забезпечення продуктивності та довговічності подушок безпеки.

Iii. Методи запуску

 

Переваги подушки безпеки - метод запуску

Цей метод має кілька помітних переваг. Це вимагає менш постійної інфраструктури, зменшення витрат на будівництво та час. Ризик аварій під час запуску процесу відносно низький, а загальна вартість також нижча порівняно з деякими традиційними методами запуску. Подушки безпеки забезпечують стабільну підтримку корпусу корабля, і через їх руховий рух вони плавно ведуть корабель у воду. Такий підхід вважається безпечнішим, ніж запуск, оскільки він пропонує більш рівномірне розподіл сили та кращий контроль над рухом корабля.

Розташування подушки безпекиКінець - тип запуску

Лінійне розташування: Це розташування вибирається, коли ширина корабля не більша, ніж ефективна довжина подушки безпеки. У цьому випадку подушки безпеки розміщуються в прямій лінії під корабель, забезпечуючи простий та ефективний спосіб підтримки та запуску судна.

Стагантна композиція: Коли ширина корабля більша, ніж ефективна довжина однієї подушки безпеки, але менша, ніж у двох подушок безпеки, використовується пошкоджене розташування. Ця конфігурація дозволяє краще покрити та підтримувати дно судна, забезпечуючи стабільний запуск.

Два - розташування ліній: Для кораблів з шириною, більшою, ніж комбінована ефективна довжина двох подушок безпеки, або для спеціальних кораблів у формі, таких як катамаран високий - швидкісне судно або розщеплення - бункерні баржі, застосовується дві лінії. У цій установці під корабель розміщуються два ряди подушок безпеки, з відстані більше, ніж 0. 2м між близькими - кінцями подушок безпеки у кожному ряду. Це забезпечує достатню підтримку та стабільність під час запуску.

Сторона - тип запуску: Цей тип підходить для невеликих плоских кораблів. Розміщуючи подушки безпеки збоку від корабля, вони можуть ефективно штовхати корабель у воду. Цей метод порівняно простий і зручний для кораблів із конкретними формами та розміром.

Кількість подушок безпеки

Кількість необхідних подушок безпеки потребує відповідності вимогам ISO 14409. Він обчислюється на основі ваги корабля за допомогою формули:(де n - кількість подушок безпеки для запуску корабля, k1 більше або дорівнює 1,2, q - вага корабля, g=9}. Допустиме одиничне навантаження - підшипник подушки безпеки, а LD - довжина контакту між дном корабля та корпусом подушки безпеки в середині секції корабля). Для операцій з зміщення суден слід підготувати додаткові 2 - 4 подушки безпеки. Центр - до - центральної відстані між двома сусідніми подушками безпеки визначається відповідними формулами, що допомагає забезпечити належне розподіл сили та стабільність корабля під час операції.

Iv. Підтримуючі засоби

Ковзання

Градієнт і довжина ковзани визначаються відповідно до розміру корабля та гідрологічних умов водяної області. Підшипникова здатність ковзання повинна бути щонайменше вдвічі більше робочого тиску подушок безпеки, щоб забезпечити його безпеку та стабільність під час запуску.

Для кораблів вагою понад 3000 тонн і довжиною, що перевищує 120 м, ковзання слід побудувати з залізобетону. Цей тип конструкції може витримати великі сили, що проявляються під час запуску таких великих масштабних кораблів. Різниця висоти між правою та лівою стороною ковзання повинна бути менше 20 мм, щоб забезпечити плавний рух корабля.

Для кораблів вагою понад 1000 тонн, але не перевищує 3000 тонн, або з довжиною між 90 м і 120 м, ковзання повинен бути зроблений з цементного бетону. Цей матеріал забезпечує достатню міцність та довговічність для запуску цих середніх кораблів. Різниця висоти між двома сторонами повинна бути менше 50 мм.

Для кораблів вагою не більше 1000 тонн або з довжиною, що не перевищує 90 м, ковзання може бути земляним схилом. Однак його слід ущільнити рівномірно за допомогою валиків для забезпечення стабільної поверхні для руху корабля. Різниця висоти між правою та лівою стороною повинна бути менше 80 мм.

Основна ковзання призначена для того, щоб корабель автоматично ковзав, коли він звільнений з буксирування. Це вимагає ретельного проектування та конструкції для забезпечення належних умов нахилу та поверхні. Допоміжна ковзання визначається відповідно до типу корабля, рівня води під час запуску, діаметром подушок безпеки та вимог безпеки. Він забезпечує додаткову підтримку та рекомендації для корабля в процесі запуску.

Упорядкування буксирування

Для контролю руху корабля під час запуску використовується вітрова установка. Система буксирування, яка складається з вітряного, сталевого дротяного мотузки та набору шківів, повинна бути міцно закріплена до наземного якоря перед причалами. Це забезпечує стабільність та безпеку операції буксирування.

Як правило, для запуску судна обрано повільну швидкість вітру. Швидкість штату Вітряка повинна знаходитися в межах діапазону 9 м/хв - 13 м/хв. Ця швидкість дозволяє контролювати та плавний запуск корабля. Сили, що здійснюють вітряк і мотузку з сталевого дроту, повинні бути ретельно обчислені техніками з верфі або компанії подушок безпеки. Цей розрахунок враховує різні фактори, такі як вага корабля, тертя ковзання та опір води, щоб переконатися, що система буксирування може безпечно та ефективно переміщувати корабель у воду.

V. Інформація про придбання

Якщо ці високі - подушки безпеки продуктивності відповідають вашим вимогам, ви можете придбати або оптом з нашої фабрики. Як один з провідних виробників та постачальників у Китаї, ми прагнемо надати вам найбільш конкурентоспроможні ціни та відмінні послуги. У нас є професійна команда, яка може запропонувати індивідуальні рішення відповідно до ваших конкретних потреб, гарантуючи, що ви отримаєте найбільш підходящі подушки безпеки для ваших суден. Зверніться до нас сьогодні, щоб розпочати успішну співпрацю!

Популярні Мітки: Висока - міцність 2 м × 20 м мульти - функціональні професійні подушки безпеки для суднових операцій, здійснені в Китаї, під час гарячого продажу, Китай, Фабрика, Постачальники, Виробники, Оптова ціна