Док гумове крило

Опис Arch Fender, включаючи гумовий курсив, особливість полягає в тому, що в нижній і верхній частині на гумі курсивом розміщена сталева пластина, також є отвір для болта на сталевій пластині. Мають канавку для встановлення клина у верхній і нижній частині отвору для болта, а також установку на гумовому корпусі під отвором для болта. Закріплений гумовий курсив на передній рамі болтом і закріплена лицьова накладка на передній рамі. Arch Fender використовує нову структуру, збільшує деформацію стиснення, покращує поглинання енергії, зменшує поверхневий тиск, зменшує коефіцієнт тертя, подовжує термін служби. Завдяки отвору для болта в гумовому корпусі зменшується відстань між двома гумовими курсивами, розширюється сфера застосування. Дуже підходить для вузького порту, новий тип гнучкої форми встановлення. Може бути горизонтальним, вертикальним, груповим розташуванням, придатним для всіх видів доків. Гумове крило арки, крило арки, крило арки корабля, крило арки морської арки, крило арки доку, крило морської арки, крило арки Wharf, крило PortArch, крило арки яхти, Арка для човна, арка для судна, арка для океанської платформи, офшорна арка для арки, арка для об’єктів і так далі.

Послати повідомлення

Опис

Якщо док гумове крило задовольняє ваші вимоги, ласкаво просимо купити або продати оптом на нашому заводі. Як один із провідних виробників і постачальників у Китаї, ми запропонуємо вам найбільш конкурентоспроможну ціну та найкращий сервіс.

Знайомство з гумовими крилами арки

Гумові крила арки, які мають різні назви, такі як крила арки судна, крила арки дока, крила морської арки, крила арки пристані, крила портової арки, крила арки яхти, крила арки човна, крила арки судна, крила арки океанської платформи, Офшорні аркові крила та аркові крила для об’єктів мають надзвичайно широкий спектр застосування. Їх можна знайти у звичайних доках, пристанях для розкішних яхт і навколо морських платформ.

Цей тип крил має унікальний гумовий курсивний дизайн. Зверху та знизу вбудовані сталеві пластини, а на сталевих пластинах є отвори під болти. Зверху і знизу отворів під болти відкриваються клиноподібні монтажні пази, а також під гумовий корпус встановлюються відповідні монтажні отвори під болти. За допомогою болтів можна міцно прикріпити його до гумової курсивної частини на передній рамі, а також можна закріпити лицьову накладку на передній рамі.

Завдяки новому структурному дизайну він демонструє неабиякі переваги. По-перше, його здатність до деформації стиснення значно покращена, що дозволяє йому поглинати більше енергії та демпферувати силу удару, коли кораблі стають на причал. По-друге, знижується поверхневий тиск і зменшується коефіцієнт тертя. Це не тільки мінімізує знос корпусу корабля, але й значно подовжує термін його служби. Крім того, отвори для болтів у гумовому корпусі скорочують відстань між сусідніми гумовими курсивами, що розширює сферу застосування, особливо підходить для вузьких портів. Його форми установки є гнучкими, що дозволяють горизонтальне, вертикальне розміщення або групове розташування, адаптуючись до вимог компонування різних доків.